■オーリンズリアサス
車高調整により、シート高も少し下り、足着き性も向上します。
ライダーの個性に合せ、幅広いセットアップが可能ですので、様々なシーンでより深く走りをお愉しみ頂けます。

■フルアジャスタブルハンドルバー
垂れ角を小さくセットする事で、上体の前傾角を穏やかにし、乗り易さは格段に向上します。

■MHeフロントフォークスプリング
乗車1G（前後輪接地状態）での沈み込み量が多く設定され、しかもリバウンドダンパーが使用されているスプリングに対し強すぎる傾向にあり、結果として、実有効ストロークは割と少な目なため、フロントが固く感じられる方も多いと思います。
特注のスプリングを製作し、適正な粘度のスペシャルブレンドオイルをフリクッションチューンと共に、有効ストロークを確保するエアチャンバー室長を設定致しました。走る愉しさと安全性を大幅に向上させ、リアに装着のオーリンズとも良好なマッチングを示します。

■ステップホルダー
スティール丸パイプ製赤ペイント仕上げSTDより20mmアップポジション
少しのノスタルジックなムードを醸し出します。ペダル・ヒールガードはSTDを流用		 ■リアインナーマッドガード　カーボン製
スイングアーム、クランケースを石ハネやヨゴレから守ります。

■フルエキゾースト
求めたのは「らしさ」。ベベルの頃のレース用メガフォンを彷彿させるデザイント質感にこだわったステンレス製です。エキパイは等長とし、チャンバーを持たず、バイパスパイプを採用する事で本来のエンジンのポテンシャルを十分に発揮します。

■アルミEXフランジ　\14,000
アルミ砂型鋳造品、ステンレスフランジ付ナット付き、1台分。重量90g/1ヶ　2バルプベルトドライブ各車使用可能